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航空板块股票集体井喷2015年最新航空板块概念股个股解析-【新闻】

发布时间:2021-05-28 09:17:33 阅读: 来源:滤料厂家

航空板块股票集体井喷 2015年最新航空板块概念股个股解析

央企合并传闻再现江湖,此次“被合并”的主角是三大货运航空公司,即四大航空公司的关联方。

昨日,业界援引中国民航局副局长周来振的话,称中国国际货运航空有限公司、中国货运航空有限公司及中国南方航空公司货运将通过合并,打造成亚洲最大的货运航空公司。

不过,中国民航局宣传部方面对记者表示,对外界传言的货运航空合并的消息无法告知真伪,并称周来振未就此事接受过任何媒体的采访。

民航局称未发布信息

公开资料显示,国货航原系中国国航旗下货运平台之一。2011年,中国国航及国泰航空以原国货航为平台完成货运合资,其中中国国航持股51%。去年,中国国航及国泰航空对国货航实施等比例增资至52.35亿元,目前仍在办理工商变更程序。

截至今年初,国货航资产规模达到129.84亿元,共有12架飞机,经营货机航线19条,国内外通航城市达22个。去年,国货航共引进7架飞机,退出4架,实现营收92.63亿元,净利6900万元;而在2013年,国货航一度亏损3.49亿元。

此外,国货航官网显示,依托中国国航及其控股股东中国航空集团的运输网络,国货航在全球的空运航线达到341条,全球通航点达到172个。

相比于国货航,中货航的货运规模亦不逊色,该公司系东方航空全资子公司东方航空物流有限公司持股51%的控股公司。除具备东方航空背景外,中货航还系中国远洋集团及新加坡货运航空公司参股公司。

最新数据显示,中货航共有11架飞机及14条货机航线,其货运服务已覆盖全球200多个目的地。作为国内首家专营航空货邮的企业,中货航近年来积极依附东方航空,经营东航日、美、欧、韩及东南亚等部分航线的客机腹舱货运业务。南航货运系南方航空关联公司,该公司拥有6架波音777-200型货机和2架波音747-400型货机,在2015年年底前,将继续引进6架波音777-200型货机。目前,南航货运已在中国和世界各地建立起了全面的卡车联运网络,可将货物送达欧洲120个城市和北美96个主要城市。

记者注意到,此前业界并无三大货运航空公司合并的传闻。对此次合并传闻,中国民航局宣传部负责人昨日向记者表示,中国民航局方面从未发布过任何有关三大货运航空公司合并的消息,且周来振没有接受过任何媒体的采访。对于传闻本身,前述负责人称无法告知或辨别真伪。

货运航空体量

远不及客运航空

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值得一提的是,国货航、中货航及南航货运均为天合联盟货运成员,后者是唯一的全球性航空货运联盟,包括俄罗斯国际航空公司、阿根廷航空公司货物等。

据了解,目前国内货运航空体量远不及客运航空。以南方航空为例,该公司去年客运业务规模为971.45亿元,约占其年度总营收的89.69%,而货运及邮运规模仅为71.83亿元,对南方航空总营收影响较小。

另以非央企性质的海南航空(600221)为例,该公司去年客运规模为314.6亿元,货运规模为8.94亿元,二者在体量方面不具可比性。此外,东方航空及中国国航两公司的客运及货运均呈现同样的现象,四大航空公司的关联方(如深圳航空、北京航空等)及春秋航空等民营背景的航空公司货运规模普遍偏低。

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