向新能源汽车迈进 恒通迈出发展新步伐种植
向新能源汽车迈进 恒通迈出发展新步伐
2008年,恒通客车销量同比增长29%,今年一季度,恒通客车的订单也早已排满,寒冷的冬天,它却生机盎然,恒通正生机勃勃的迈向新的发展高度。
向新能源客车迈进
2009年1月9日,恒通客车召开以 绿色动力先锋,燃气畅行天下 为主题的新闻发布会,推出四款新能源客车,包括12米气/电混合动力城市客车、11米油/电混合动力城市客车、12米油/气掺烧公路客车和7米纯天然气(CNG)发动机后横置低地板公交车。
恒通在发布会上表示,恒通向新能源客车领域发力,是响应国家节能减排号召,目的是能够自主开发并推动节能减排及新能源客车核心产品及技术。恒通将稳步持续地推进新能源及节能减排客车技术的完善和创新,着力于及早将科研成果的转化应用。
而在发布会当天,重庆一汽巴士公司也一次签下了50辆混合动力客车采购订单。会后,有媒体评论说,这在一定程度上,推进了我国新能源汽车的产业化进程。
2008年,国际原油期货价格最高一度上涨到147美元,在这种情况下,政府加快推进新能源汽车的发展速度。财政部将投入200亿元用于支持新能源汽车的发展,科技部 十城千辆 计划,力争使全国新能源汽车的运营规模到2012年占到汽车市场份额的10%。恒通的新能源客车也正是在这样的背景下,应运而生。
恒通对此表示,展示新能源客车发展成果,开发高技术含量的新能源汽车核心技术,是恒通增强企业竞争实力的重要步骤,体现了恒通对市场的准确把握,以及对恒通未来的长远考虑。
巩固天然气客车龙头地位
新能源客车无疑已经成为国内外汽车企业关注的焦点,其前景更是毋庸置疑。除了在新能源、新产品、新技术方面不断推陈出新,增强企业的核心竞争力,恒通根据市场的变化,坚持其差异化发展战略,不断地巩固其在天然气客车领域的龙头地位。
新闻发布会上推出的四款新能源客车,其中三款是采用天然气燃料。12米气/电混合动力城市客车,是恒通引进美国伊顿系统公司先进的并联式混合动力技术,与玉柴机械股份有限公司共同研发的,已列入国家科技部火炬计划。
12米油/气掺烧公路客车,则可以实现单燃料与双燃料之间的转换,每年可节约30%左右的燃油费用,节省燃油1.3万多升,减少排放物2500多千克,恒通总经理邓平说,目前该车天然气对柴油的平均替代率大于50%,我们努力的方向是今年替代率达到70%-80%。
恒通7米发动机后横置低地板公交客车为纯天然气客车,车内乘客区容积利用率达到65%,相当于普通9米车的载客量,适用于城市支线公交线路的运营。
此外,恒通确立液化天然气(LPG)大型环保客车的发展战略。据介绍,恒通的CKZ6126LNG大型环保客车研发项目,已经成为国家科技部十一五高技术LNG大型环保车的研发项目,并获得国家863计划LPG汽车研发项目资金支持。目前,恒通正在筹建LPG客车基地,并期望借此开创燃气客车发展的新局面。
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