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温州规划建轨道交通2010年前后建市郊铁路我的钢铁-【新闻】

发布时间:2021-04-05 16:05:13 阅读: 来源:滤料厂家

温州规划建轨道交通 2010年前后建市郊铁路_我的钢铁

温州市建设轨道交通被列入《温州市城市综合交通规划》(2005年—2020年),计划由4条快轨线路和一条市郊铁路组成。

据介绍,温州市规划的轨道交通总规模约222.5公里,其中,快轨线网约174.5公里,市郊铁路48公里。快轨线网包括“快轨1号线”——都市区级西—东北直径线;“快轨2号线”——中心城市东西横轴线;“快轨3号线”——南北纵轴线;“快轨4号线”——沿海南北纵轴线。同时,温州市还规划了7个快轨线路间换乘枢纽。

轨道交通通常是“以电能为动力,采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称。”目前,国际轨道交通有地铁、轻轨、市郊铁路、有轨电车以及悬浮列车等多种类型。温州市规划的轨道交通,其结构形式目前尚未确定。

与其他公共交通相比,城市轨道交通具有用地省、运能大、人均噪声小、对环境的污染少等特点。乘客乘坐安全、舒适、方便、快捷。据悉,轨道线路的输送能力是公路交通输送能力的近10倍,每小时的运量可达2万人次,但其造价很高,建设一公里需投资3亿—4亿元。下半年,市规划局将细化温州市轨道交通线网规划,并力争尽快上报国家发改委审批。

温州市规划局建议,2010年前后,温州市要进行轨道交通建设的前期筹划并率先建设市郊铁路,2015年前后,进行快速轨道交通线网系统建设。

温州市将改变市民出行的现行习惯,确定以公共交通为主体。市规划局在《温州市城市综合交通规划》中明确,未来,温州公交将以轨道及快速公交系统为骨干,以常规公交为基础,出租车、轮渡将是补充的交通工具。

温州市规划中的轨道交通线路走向

“快轨1号线”——都市区级西—东北直径线:从新温站经瓯海行政中心、温州站、杨府山商务中心、七都、七里、柳白,抵达象阳中央商务区。线路总长约43公里。

“快轨2号线”——中心城市东西横轴线:由瓯海行政中心经旧城中心、杨府山商务中心、龙湾中心区到永强机场。远期还将向东延伸至滨海中心区。线路总长约34.5公里。

“快轨3号线”——南北纵轴线:从瑞安途经南白象、温州站、旧城中心、瓯北,抵达黄田站。线路总长约43公里。

“快轨4号线”——沿海南北纵轴线:南起安阳旧城中心,穿越未来的龙湾滨海新型城市中心,经象阳中央商务区,与“1号线”交会,抵达至乐清市乐成镇。线路总长约54公里。

市郊铁路:利用龙湾铁路支线,起自温州站,经龙湾跨瓯江到灵昆,再向东经半岛至霓屿岛。(来源:中国拟在建项目网)

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